리튬 배터리 또는 납산 배터리 전기 자동차가 더 나은가요?

리튬 배터리가 더 좋습니다. 리튬 배터리는 볼륨 특이 적 에너지 또는 중량 특이 적 에너지 측면에서 납산 배터리보다 3 배 이상 높습니다. 리튬 배터리는 더 작고 가볍습니다. 긴 사이클 수명.
멀리 작동하는 것은 멀지 않으며 키는 배터리 용량에 따라 다릅니다. 누가 멀리 있는지 말하는 것은 의미가 없습니다.
예를 들어, 그들은 모두 48V20AH입니다. 리튬 배터리와 납 산은 기본적으로 동일하지만 용량은 동일하지만 리튬 배터리는 더 가볍기 때문에 납 산보다 약간 더 멀어 질 수 있습니다.

그러나 리튬 배터리가 48V10AH이고 리드산이 48V20Ah 인 경우 리드산은 확실히 멀리 떨어져 있습니다. 간단히 말해서, 가장 큰 용량을 가진 사람은 더 멀리 달릴 것입니다. 리드산을 통해 리튬 배터리의 장점은 더 가볍고 큰 전류에서 배출 될 수 있으며 나머지는 동일하다는 것입니다. High Performance Lifepo4 Ifr 26650 Battery For Self Balancing Scooter1 대용량이있는 리튬 배터리의 안전을 검색 할 수 있습니까? 비용 타당성? 휴대폰 배터리가 폭발하는 이유는 무엇입니까? 납산 배터리는 부피가 크지 만 리튬 배터리보다 훨씬 안정적입니다! 비용은 기본적으로 허용됩니다! 안정성, 안전 및 비용은 리튬 배터리보다 높습니다! 배터리 인 경우 리튬 배터리 또는 납산 배터리이든 상관없이 오염 된 상품입니다!

1. 현재 시장에있는 전기 자동차의 납산 배터리 수는 여전히 리튬 배터리보다 여전히 높습니다. 그 이유는 리튬 배터리 비용이 여전히 비교적 높기 때문일 수 있습니다. 따라서 기존 "리튬 전기 자동차"제품의 설계에서 리튬 배터리의 용량 구성은 종종 차량 전체의 구현 비용을 줄여 기존 "리튬 전기 자동차"제품의 모델을 너무 간단하게 만듭니다. .
2. 소도산 배터리와 리튬 배터리는 단순히 양호하거나 나쁜 것으로 판단 할 수 없습니다. 둘 다 자신의 장점과 단점이 있으며 다른 사람들의 요구에 적합합니다. 현재 시장에 나와있는 리튬 배터리 제품의 대부분은 "전기 자전거"이며 그 범위는 그리 길지 않습니다. 그러나 노인을위한 4 륜 전기 자동차 및 4 륜 전기 스쿠터와 같은 "납산 배터리"에 더 적합합니다. .

둘째, 리튬 이온은 주로 리튬 이온에 의존하여 양성 전극과 음의 전극 사이를 작동시킨다. 충전 및 배출 공정 동안 Li+는 두 전극 사이에서 삽입되고 뒤로 쇠약 해집니다. 배터리가 충전되면 Li+는 양극 전극으로부터 붕괴되고, 전해질을 통해 음극 전극으로 삽입되며, 음의 전극은 리튬이 풍부한 상태; 방전 중에는 그 반대가 사실입니다. 일반적으로 리튬 요소를 함유 한 배터리는 전극으로 사용됩니다. 이 단계에서 가장 음의 전극은 흑연입니다. 납산 배터리와 비교할 때 리튬 배터리는 가벼운 무게, 큰 특이 용량 및 긴 사이클 수명의 장점이 있습니다. "경량 및 단순화 된"디자인.
3. 납산 배터리의 전극은 주로 납과 산화물로 만들어지며 전해질은 황산 용액입니다. 리드산 배터리의 하전 상태에서, 양극 전극의 주요 성분은 이산화 납이며, 음성 전극의 주요 성분은 납; 배출 된 상태에서, 양성 및 음성 전극의 주요 성분은 설페이트 납이다.

4. 두 개의 배터리는 에너지 저장 장치라는 점을 제외하고는 두 개의 배터리가 다릅니다. 납산 배터리는 더 안전하고 저렴하지만 리튬 배터리보다 에너지 밀도가 낮으므로 납산 배터리가 더 큽니다. 이 단계에서 배터리에 대한 연구 (에너지 저장) 기술에 대한 연구가 획기적인 발전을 달성하기 전에, 즉 "저렴한 고성능"배터리가 상용화 된 실제 응용 프로그램, 기존 납산 배터리 및 리튬 배터리를 사용할 수 있습니다. 우수한 특성의 변형 및 업그레이드는 현재 및 다음 기간의 주요 연구 주제로 결합됩니다. 이것은 노인들을위한 전기 스쿠터 개발과 미래의 전기 스쿠터 산업 전체를위한 더 명확한 방향을 가질 것이라고 믿어집니다.
일반 전기 자동차를위한 납산 배터리. 주로 비용이 많이 드는 성능으로 인해.
배터리 수명에 대해 이야기하고 싶다면 다른 조건은 정확히 동일하며 배터리의 용량은 동일합니다. 리튬 배터리가 조금 더 좋을 수 있습니다. 왜 리튬 배터리가 더 가볍기 때문에, 전체 자동차의 무게가 더 가볍고 물론 더 멀어 질 수 있습니다.
그러나 나는 여전히 납 산을 추천합니다. 주된 이유는 다음과 같습니다.
하나, 싸다. 일반적으로 리드산 세트는 수백 위안이며 리튬 배터리 세트는 1 천과 거의 2 천 위안 이상입니다.
둘, 안전. 난징에있는 여성이 날씨가 너무 뜨거웠고 좌석 뒤의 리튬 배터리가 폭발하여 엉덩이를 꽃에 날려 버렸기 때문에 난징에있는 여자가 1 년 전 리튬 배터리 전기 자동차를 타고 있다는 소식을 아직도 기억하십니까?
셋째, 납 산만 충분합니다. 현재 리드산은 일반적으로 배터리 수명이 50 ~ 60km이며 가정용으로 충분합니다. 리튬 배터리는 실제로 불필요합니다.
정상적인 상황에서는 납산 배터리 팩의 무게는 16-30kg이며 크기는 비교적 큽니다. 리튬 배터리의 무게는 일반적으로 2.5-3.0 kg이며 크기가 비교적 작으므로 타기에는 가볍고 휴대하기 쉽습니다. 품질의 관점에서 볼 때 두 가지 품질을 정의하기는 어렵지만 소비자는 실제 요구에 따라 일반 제조업체가 생산 한 고품질 배터리를 구입할 수 있습니다.
양성 전극 재료, 음성 전극 재료, 전류 수집기, 분리기 및 리튬 배터리의 전해질과 같은 주요 재료 비용은 납산 배터리보다 훨씬 높습니다. 납산 배터리의 조립 보조 재료 및 외부 회로 시스템 비용은 매우 낮습니다.
제조 공정으로 인해 리튬 배터리의 인건비는 비교적 큽니다. 제조 비용에서 리튬 배터리의 인건비는 40%이상을 차지하는 반면, 납산 배터리의 인건비는 일반적으로 10%~ 20%입니다.
리튬 배터리 생산에 사용되는 기계 및 장비는 비싸고 가치가 높으며 기계 및 장비의 감가 상각 및 손실은 비교적 큽니다. 리튬 배터리 생산의 대부분의 프로세스는 돌이킬 수 없지만 납산 배터리는 가역적으로 수리 및 재사용됩니다. 사용 후 납산 배터리의 재활용 값은 40%이상이며 리튬 배터리의 재활용 값은 거의 0입니다.
리튬 배터리는 볼륨 특이 적 에너지 또는 중량 특이 적 에너지 측면에서 납산 배터리보다 3 배 이상 높습니다. 리튬 배터리는 더 작고 가볍습니다. 긴 사이클 수명. 전기 자동차에 사용되는 리튬 배터리의 사이클 수명은 일반적으로 800 배 이상이며 리튬 철 포스페이트 캐소드 재료를 사용하는 리튬 배터리는 납-건전 배터리보다 약 1.5 ~ 5 배 더 길 수 있습니다. 이는 리튬 배터리의 사용 비용을 크게 줄이고 서비스 수명을 연장하며 사용 편의성을 향상시킵니다. 광범위한 충전 효율이 있습니다. 이것은 리튬 배터리의 독특한 장점입니다. 필요한 경우 충전 시간을 20 분 내에 제어 할 수 있으며 충전 효율은 84%이상에 도달 할 수 있습니다. 추가 기술 혁신에 기초 하여이 기능은 더 잘 재생 될 것입니다.
리튬 배터리의 현재 에너지 밀도는 일반적으로 200 ~ 260WH/g이며, 납산은 일반적으로 50 ~ 70WH/g이므로 리튬 배터리의 중량 에너지 밀도는 납 --산의 3 ~ 5 배이므로 동일한 용량, 리드 산 배터리는 리튬 배터리의 3 ~ 5 배이므로 리튬 배터리는 에너지 저장 장치의 경량에서 절대적인 이점을 가지고 있습니다.