리튬 배터리 "굶주림으로 죽음"은 어떻게 활성화됩니까?

많은 사람들이 나쁜 습관을 가지고 있으며, 종종 사람들은 전기 자동차 배터리를 집에 넣지 않고, 에어 스위치가 꺼지지 않으며, 몇 달 동안 타지 않습니다. 몇 달 후 자전거로 돌아 왔을 때, 나는 차가 죽었고 충전을 충전 할 수 없다는 것을 알았습니다. 충전기가 연결되어 있지만 하루 24 시간 삽입 되더라도 항상 녹색이었습니다. 배터리 전압이 너무 낮고 충전기가 충전기 출력 전압과 너무 다르기 때문에 충전기는 전기를 배터리로 플러시 할 수 없습니다.

이것이 바로 배터리가 "굶주림"이라고 일반적으로 말하는 것입니다. 이 배터리 블록 배터리의 전압은 일반적으로 약 5.6V에 불과하며 6V를 초과하지 않습니다. 이러한 배터리의 경우 대부분 배터리입니다. 그러나 배터리 그룹을 수백 개의 배터리, 특히 보증을 통과 한 배터리로 교체하는 것은 유감입니다.

다음은 이러한 "굶주린"배터리를 대부분 저장하는 5 가지 더 좋은 방법입니다. 대부분은 100%가 아닙니다.

먼저, 시리즈 방법. 정상적인 전압이있는 12 볼트 배터리는 전체 배터리 그룹에 연결됩니다. 예를 들어, 원래 자동차는 48V-20AH 배터리이므로 다른 12V-20AH 배터리를 연결합니다. 충분한 12V 배터리 전압은 약 13V이며, 시리즈가 전체 배터리 그룹의 전압을 증가시킨 다음 원래 충전기를 사용하여 충전기를 연결하여 충전기를 연결할 수 있도록 충전기는 현재 적색 표시등입니다. 충전기가 녹색 표시등으로 변경되면 직렬로 연결된 배터리를 제거하십시오. 그리고 정상적으로 충전하십시오. 이 방법은 조금 더 번거 롭습니다. 예를 들어, 차량은 48V-20AH 배터리로 판명되었으며 48V-20AH 배터리 그룹과 평행합니다. 평행 회로의 전압은 동일하며 고전압 끝이 저전압 끝으로 흐릅니다. 이 방법은 또한 많은 배터리 딜러가 전기가없는 배터리를 감지하는 데 사용됩니다. 그런 다음 충전은 또한 충전의 목적을 달성 할 수 있습니다. 이 원칙은 배터리를 연결하는 것과 유사합니다. 또한 전체 그룹의 전압을 증가시킵니다.

3. 저전압 충전 방법. 기본 1 차 충전기를 선택하여 충전하십시오. 예를 들어, 60V-20AH 배터리 세트 인 경우 48V-20AH 충전기로 충전하고 있습니다. 이러한 방식으로 대부분의 경우 추가 할 수도 있습니다. 원리는 첫 번째와 유사하므로 충전 전압을 배터리의 양쪽 끝에서 전압에 더 가깝게 만듭니다.

4. 단일 배터리 충전 방법. 12 볼트 오토바이 충전기로 단일 배터리를 충전하면 배터리를 활성화 할 수 있지만 이러한 종류의 충전은 비교적 느리기 때문에 일반적으로 충전하는 데 7 시간 이상이 걸리면 배터리 전압은 약 12V로 천천히 상승합니다. 모든 조각을 충전하는 데 많은 시간이 있습니다.

5. 특수 충전기 방법. Tianneng 충전기는 배터리 전압을 자동으로 인식합니다. 배터리 전압을 얼마나 많이 인식하더라도 배터리 전압 그룹의 볼트 수에 관계없이 전압을 자동으로 식별 할 수 있으며 충전 할 수 있습니다. 예를 들어, 원래 자동차는 60V-20AH 배터리입니다. 30V 미만의 내부는 여전히 충전 할 수 있습니다. 전압이 증가하면 더 높은 전압에 완전히 조정 된 다음 배터리를 충전합니다. 테일링, 루지아 전기 자동차,이 브랜드 충전기와 일치하는 Jinpeng 세발 자전거는 Lenovo Power Management 소프트웨어에서 "파워 스케일 교정"이라고합니다. PC 터미널이 에베레스트를 사용하여 전원 공급 장치를 감지하면 "설계 용량"이 있으며 "전체 충전 용량"이 있습니다. 두 항목의 값이 동일하면 아래의 "배터리 손실"항목은 0%임을 알 수 있습니다. 일반적으로 공장을 떠난 배터리의 "완전 충전 용량"은 공장을 방치하거나 제 시간에 유지되지 않은 "설계 용량"보다 적습니다.이 시점에서 배터리 손실이 1%임을 알 수 있습니다. 이는 배터리가 "완전히 채워지지 않았다"는 것을 의미하며, 배터리의 "잠재력"을 완전히 "개발하기 위해"완전 충전 및 배출 "(전체 배출 후 12 시간 이상 중단되지 않은 충전)을 수행해야합니다. 이 완전한 전하 절전 프로세스를 "활성화 배터리"라고합니다. Lenovo ThinkPad 및 기타 전력 관리 소프트웨어에는 "전력 스케일 교정"기능 원리가 유사합니다.

개인적으로 NIMH와 같은 오래된 기술 배터리를 활성화해야한다고 생각합니다. 리튬 배터리 이론은 음성 전극에서 SEI 보호 층의 층을 형성해야하기 때문에 강화되어야한다. 그러나 프로세스는 실제로 생산 테스트 단계에서 완료되었습니다. 개인적으로 소비자는 배터리에 대한 오해의 결과로 서비스를 가지고 있다고 생각합니다.


또한 리튬 배터리를 활성화하는 방법 "굶주림으로 죽음"? 노트북 배터리 또는 휴대 전화 배터리 유료 휴대 전화 배터리 배터리는 "배가 고프다"는데, 기계를 켜질 수 없습니다. 전기를 충전 할 수 없습니다. 현재 활성화해야합니다! 우선, 굶주림은 배터리가 죽었을 때 또는 전원이 매우 낮을 때 배터리를 더 이상 재충전 할 수 없다는 현상입니다. 그런 다음 소위 활성화를 활성화하는 두 가지 방법이 있습니다. 하나는 약 20 분 동안 범용 충전물을 사용하여 활성화하는 것입니다. 두 번째는 휴대폰 유지 보수 상점에 활성화하기 위해 12 볼트의 전력과 같이보다 전문적인 전압을 제공하는 것입니다. 특히 전원 공급 장치를 배터리 및 네거티브 전극을 수십 초 또는 몇 분 동안 배터리 양성 및 네거티브 전극에 넣는 것입니다. 전원을 켜려면 열어주세요! 마지막으로, 활성화 후, 이전과 같이 직접 충전으로 충전 할 수 있으며, 기대 수명에 중대한 영향을 미칠지 여부는 알려져 있지 않습니다.

악기로 충전하십시오. (위의 방법이 작동하지 않으면 배터리에 결함이 없으므로 '전압 안정화 전원 공급 장치', 블랙 와이어에서 배터리 음극 전극, 빨간색 배터리 양극 전극, 최대 3.8V의 충전 전압으로 활성화해야합니다. 처음 12 시간 동안 충전 할 필요가 없을 때는 리튬 배터리 장치를 사용하십시오. 필요하지 않습니다!